Vörur
-
Millikælislöngur: Nauðsynlegt fyrir túrbó- og forþjöppuvélar
Millikælislanga er mikilvægur þáttur í kerfi véla með túrbínu eða forþjöppu. Hún tengir túrbóhleðslutækið eða forþjöppuna við millikælinn og síðan frá millikælinum við inntaksgrein vélarinnar. Megintilgangur hennar er að flytja þrýstiloftið frá túrbínu eða forþjöppunni að millikælinum, þar sem loftið er kælt áður en það fer inn í vélina.
-
Hágæða gúmmíhylki - Aukin endingu og þægindi
Gúmmíhylsingar eru nauðsynlegir íhlutir sem notaðir eru í fjöðrun ökutækja og öðrum kerfum til að draga úr titringi, hávaða og núningi. Þær eru úr gúmmíi eða pólýúretani og eru hannaðar til að mýkja hlutana sem þær tengjast, sem gerir kleift að stýra hreyfingu milli íhluta og jafnframt að taka á móti höggum.
-
Bættu aksturinn þinn með gúmmípúðum úr fyrsta flokks gæðum
Gúmmídeyfir er hluti af fjöðrunarkerfi ökutækis sem virkar sem verndandi púði fyrir höggdeyfinn. Hann er yfirleitt úr gúmmíi eða gúmmílíku efni og er settur nálægt höggdeyfinum til að taka á móti skyndilegum höggum eða röskunum þegar fjöðrunin er þjappuð saman.
Þegar höggdeyfirinn þjappast saman við akstur (sérstaklega yfir ójöfnur eða ójöfnur í landslagi), hjálpar gúmmípúðinn til við að koma í veg fyrir að höggdeyfirinn botni, sem gæti valdið skemmdum á demparanum eða öðrum íhlutum fjöðrunar. Í raun virkar hann sem „mjúk“ lokastöðvun þegar fjöðrunin nær hreyfimörkum sínum.
-
Nýjar vörur frá G&W fyrir fjöðrun og stýringu fyrir rafknúin ökutæki árið 2023
Rafknúin ökutæki eru sífellt vinsælli á götunum og G&W hefur þróað og bætt varahlutum fyrir rafbíla í vörulista sinn, sem nær yfir rafbílagerðirnar sem hér segir:
-
Fullt úrval af stjórnararmum af upprunalegum gæðum með 2 ára ábyrgð.
Í fjöðrun bíla er stýriarmur fjöðrunartengill eða óskarbein milli undirvagnsins og fjöðrunarstöngarinnar eða fjöðrunarnafinnar sem ber hjólið. Einfaldlega sagt stjórnar hann lóðréttri hreyfingu hjólsins og gerir því kleift að hreyfast upp eða niður þegar ekið er yfir ójöfnur, í holur eða á annan hátt við ójöfnum á vegyfirborði. Þessi virkni nýtur góðs af sveigjanlegri uppbyggingu sinni. Stýriarmurinn samanstendur venjulega af kúluliði, armahúsi og gúmmífóðrunum. Stýriarmurinn hjálpar til við að halda hjólunum í réttri stöðu og viðhalda réttri snertingu dekkjanna við veginn, sem er nauðsynlegt fyrir öryggi og stöðugleika. Þess vegna gegnir stýriarmurinn lykilhlutverki í fjöðrunarkerfi ökutækis.
Viðtaka: Umboðsskrifstofa, Heildsala, Verslun
Greiðsla: T/T, L/C
Gjaldmiðill: USD, EURO, RMB
Við höfum verksmiðjur í Kína og vöruhús bæði í Kína og Kanada, við erum besti kosturinn þinn og algerlega áreiðanlegur viðskiptafélagi.
Allar fyrirspurnir sem við svörum með ánægju, vinsamlegast sendið spurningar og pantanir.
Sýnishorn af lager er ókeypis og fáanlegt.
-
Ýmsir styrktir stýristengingar bíla, varahlutir, framboð
Stýristenging er sá hluti stýriskerfis bifreiðar sem tengist framhjólunum.
Stýristengingin sem tengir stýrisgírkassann við framhjólin samanstendur af nokkrum stöngum. Þessar stangir eru tengdar með innstungu sem líkist kúlu, sem kallast tengistöng, sem gerir tengingunni kleift að hreyfast frjálslega fram og til baka þannig að stýriskrafturinn trufli ekki upp-og-niður hreyfingu ökutækisins þegar hjólið hreyfist á vegum.
-
Hágæða bremsuhlutir aðstoða þig við skilvirka innkaup á einum stað
Flestir nútímabílar eru með bremsur á öllum fjórum hjólum. Bremsurnar geta verið af gerðinni diskabremsa eða tromlubremsa. Frambremsurnar gegna stærra hlutverki í að stöðva bílinn en afturbremsurnar, því bremsan kastar þyngd bílsins fram á framhjólin. Margir bílar eru því með diskabremsur sem eru almennt skilvirkari að framan og tromlubremsur að aftan. Diskabremsukerfi eru notuð í sumum dýrum eða afkastameiri bílum, en tromlubremsukerfi eru notuð í sumum eldri eða minni bílum.
-
Ýmsar bílahlutir úr plastklemmum og festingum
Bifreiðaklemmur og festingar eru almennt notaðar til að tengja saman tvo hluta sem þarf oft að taka í sundur til að tengja saman eða læsa þeim í heild sinni. Þær eru mikið notaðar til að tengja saman og festa plasthluti eins og innréttingar í bílum, þar á meðal fasta sæti, hurðarplötur, hurðarblöð, brettahlífar, öryggisbelti, þéttirönd, farangursgrindur o.s.frv. Efnið er venjulega úr plasti. Festingarnar eru mismunandi eftir gerðum eftir uppsetningarstað.
-
OEM & ODM bílavarahlutir A/C hitari hitaskiptir framboð
Hitaskiptir loftkælingarinnar (Heater) er íhlutur sem nýtir varma kælivökvans og notar viftu til að blása honum inn í farþegarýmið til að hita það. Helsta hlutverk hitunarkerfis loftkælingar í bíl er að stilla loftið á þægilegt hitastig með uppgufunarkerfinu. Á veturna hitar það innréttingar bílsins og eykur umhverfishitastigið inni í bílnum. Þegar rúður bílsins eru frostþokuþöktar getur það sent frá sér heitt loft til að þíða og móða.
-
Heildarúrval af blásaramótorum fyrir bíla
Blásarinn er vifta sem er tengd við hitunar- og loftkælingarkerfi bílsins. Hann er staðsettur á mörgum stöðum, eins og í mælaborðinu, inni í vélarrýminu eða hinum megin við stýrið í bílnum.
-
Framboð á kæliofnum fyrir fólksbíla og atvinnubíla
Ofninn er lykilþáttur kælikerfis vélarinnar. Hann er staðsettur undir vélarhlífinni og fyrir framan vélina. Ofnar vinna að því að fjarlægja hita úr vélinni. Ferlið hefst þegar hitastillirinn framan á vélinni nemur umframhita. Síðan losna kælivökvi og vatn úr ofninum og eru send í gegnum vélina til að taka í sig þennan hita. Þegar vökvinn tekur upp umframhita er hann sendur aftur í ofninn, sem blæs lofti yfir hann og kælir hann niður og skiptir hitanum við loftið utan ökutækisins. Og hringrásin endurtekur sig við akstur.
Ofn sjálfur samanstendur af þremur meginhlutum, þeir eru þekktir sem úttaks- og inntakstankar, kjarni ofnsins og kælilok. Hver þessara þriggja hluta gegnir sínu hlutverki innan ofnsins.
-
OEM & ODM bílafjöðrun höggdeyfir framboð
Höggdeyfir (titringsdeyfir) er aðallega notaður til að stjórna höggi þegar fjöðurinn sprettar til baka eftir að hafa gleypt högg og árekstur frá veginum. Þegar ekið er á ósléttum vegi, þó að höggdeyfingarfjöðrin síi höggið frá veginum, þá mun fjöðurin samt sem áður vinna á móti og höggdeyfirinn er aðeins notaður til að stjórna stökki fjöðurins. Ef höggdeyfirinn er of mjúkur mun bíllinn vera höggdeyfandi og fjöðurinn mun virka ójöfn með of mikilli mótstöðu ef hann er of harður.
G&W getur útvegað tvær gerðir af höggdeyfum úr mismunandi uppbyggingu: einrörs og tvírörs höggdeyfa.
