Hágæða bremsuhlutir aðstoða þig við skilvirka innkaup á einum stað

Stutt lýsing:

Flestir nútímabílar eru með bremsur á öllum fjórum hjólum. Bremsurnar geta verið af gerðinni diskabremsa eða tromlubremsa. Frambremsurnar gegna stærra hlutverki í að stöðva bílinn en afturbremsurnar, því bremsan kastar þyngd bílsins fram á framhjólin. Margir bílar eru því með diskabremsur sem eru almennt skilvirkari að framan og tromlubremsur að aftan. Diskabremsukerfi eru notuð í sumum dýrum eða afkastameiri bílum, en tromlubremsukerfi eru notuð í sumum eldri eða minni bílum.

Senda fyrirspurn Senda tölvupóst WhatsApp

Vöruupplýsingar

Vörumerki

Hlutar aftveirBremsukerfi

Sérhver hluti í bremsukerfi gegnir ákveðnu hlutverki í stöðvunarferlinu. Þó að diska- og tromlubremsukerfi hafi svipaða hluti, þá eru þau nokkuð ólík.

Hlutar í diskabremsum

Helstu hlutar diskabremsukerfisins eru bremsudiskurinn (bremsuskífan), aðalbremsuhólkurinn, bremsuklossinn og bremsuklossarnir. Diskurinn snýst með hjólinu og er klofinn af bremsuklossa þar sem eru litlir vökvastimplar sem virkjast með þrýstingi frá aðalbremsuhólknum. Stimplarnir þrýsta á bremsuklossana sem klemmast að diskinum frá hvorri hlið til að hægja á honum eða stöðva hann.

Hlutar í trommubremsum

Hemlakerfið samanstendur af hemlaskóm, aðalbremsustrokka, hjólstrokkum, aðal- og aukabremsuskóm, mörgum fjöðrum, haldurum og stillingarbúnaði. Hemlaskóm snýst með hjólinu. Opinn bakhlið hennar er þakinn kyrrstæðri bakplötu þar sem tveir hemlaskóm eru með núningsfóðri. Hemlaskóm er þrýst út á við með vökvaþrýstingi sem hreyfir stimpla í hjólstrokkum hemilsins, sem þrýstir þannig fóðrin að innanverðu skómsins til að hægja á eða stöðva hann.

G&W stefnir að því að bjóða upp á heildstætt úrval af hagkvæmum bremsuhlutum. Bremsuhlutir okkar innihalda meira en 1000 vörunúmer, þar á meðal bremsudiskar, bremsuklossar, bremsuklossar, bremsutromlur og bremsuskór og henta fyrir vinsælar gerðir af evrópskum, asískum og bandarískum fólksbílum og atvinnubílum.