Hágæða stýrisgrind fyrir bílavarahluti

Stutt lýsing:

Sem hluti af stýrisbúnaði fyrir grind og snúð er stýrisgrindurinn stöng samsíða framásnum sem hreyfist til vinstri eða hægri þegar stýrinu er snúið og beinir framhjólunum í rétta átt.Tannhjólið er lítill gír í enda stýrissúlunnar ökutækisins sem tengist grindinni.

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Aðgerðir stýrisgrind

Hið fyrra er að auka togið frá stýrinu til að það sé nógu stórt til að sigrast á mótstöðu í stýrinu á milli stýris og vegaryfirborðs, sem dregur úr viðnám ökumanns þegar stýrið er notað.

Annað er að breyta snúningi drifbúnaðarins sem er tengdur við stýrisgírskaftið í línulega hreyfingu gírsins og grindarinnar til að fá nauðsynlega tilfærslu

Þriðja er að samræma snúningsstefnu stýrisins við snúningsstefnu stýrisins.

Það eru þrjár gerðir af stýrisgrindum á eftirmarkaði: Handvirk stýrisgrind, vökvavökvastýrisgrind og rafræn stýrisgrind, G&W bjóða upp á fyrstu tvær gerðir af stýrisgrind.

Handstýringin, er gerð úr snúningshjóli, grind og axial tengistöngum, stýrishreyfingin fer fram í gegnum hvatinn frá stýrinu sem sendur yfir á snúningshjólið, sem gerir grindinni kleift að renna. Þess vegna er óhætt að tengja handvirka stýrisgrind við hreina hugtakið stýri, sem vísar til vélbúnaðarins til að stýra hjólunum í átt að þeim ásetningi sem við kjósum.Jafnvel í dag eru handvirkir stýrisgrind enn mjög mikið notaðir á heimsvísu. Handstýringin er nú almennt notuð í A og B bílaflokkum lágþyngdar ökutækja, vegna þess að handstýrisgrindur eru með stýriskerfi þar sem handvirkt afl er notað til að stýra , á meðan vökvavökvastýrisgrindin auðveldar hreyfingu hjóla ökutækisins mun auðveldari, sem hjálpar til við að stýra hjólunum með því að nota afl hreyfilsins.