Flestir nútímabílar eru með bremsur á öllum fjórum hjólunum. Bremsurnar geta verið diskar eða tromlugerð. Frambremsurnar eiga meiri þátt í að stöðva bílinn en þær aftari, því hemlun kastar þyngd bílsins áfram á framhjólin. Margir bílar eru því með diskabremsur sem eru almennt skilvirkari, að framan og tromlubremsur að aftan. Á meðan öll diskabremsakerfi eru notuð á sumum dýrum eða afkastamiklum bílum, og trommukerfi á sumum eldri eða minni bílum.